Michael Schumacher első közösségi címe 1994-ben némileg vitatható eredménnyel zárult, miután balesetet szenvedett a szezonzárón Damon Hill versenyzővel. Következő versenyüket 1995-ben, de nem, megpróbálták megnyerni egyszerű stílusban, mivel Schumacher olyan erővé vált, amellyel számolni kell, és közel került ellenfeléhez, az új Benetton B195-höz. Ha már a domináns autókról van szó, az új 1980-as évekbe visszahelyező mércét nem is kell említeni, az a legújabb McLaren MP4/4. A Honda, az új rivális jobb sebességet mutatott a csapat sztárversenyzőiből álló csapata, Alain Prost és Ayrton Senna kezei alatt. A 2022-es RB18-as gép új, jó alapjaira építettek, amely segített egymásnak bajnokságot szerezni a Milton Keynes-i csapatnak, 2013-ban először. Egy újabb márka, amely a történelmi vonalon helyezkedik el, olyan márkát képvisel, mint Max Verstappen, aki már több dátummal is iparági győztes, miután a márkájuk keményen küzdött 2024-ben.
A nyolc pole pozícióért folytatott küzdelméből hatszor már az első kör végére elvesztette a vezetést. A McLaren legnagyobb győzelme, amivel megszerezték a konstruktőri bajnokságot Abu Dhabiban, legalábbis arra utalt, hogy előrelépések történhettek volna. A McLaren váratlan ugrása, hogy a versenytársakért versenghessen, Norrist olyan rivaldafénybe taszította, amire a népszerű brit korábban nem volt képes. A Mercedes 2022-ben lezárta az új britet, miután körülbelül három évet töltött a Williams Race-nél. Ő lett az új idős versenyző, miután Lewis Hamilton megtartotta a Ferrari csapatát ebben a szezonban. George Russell, aki a rajtrács egyik legversenyképesebb és legállandóbb versenyzője lett, átlagosan 23 millió dolláros online ingatlanárat ért el.
) Fernando Alonso – 6,71: tippek a fogadáshoz
Persze, az eredmények nem mindig valósak meg, de a srác következetesen bejuttatja az Alpine-t a Q3-ba, ezt tette a saját történeted hat versenyhétvégéjéből ötször is. Az érzelem megtérül az F1-ben, és ez mostanában Alonsóra is igaz, aki 43 évesen állítólag visszatér a dalhoz az Aston Martinban. Az autó lehet, hogy egy kicsit lassú, de a többszörös világbajnok mindent belead, amit csak tud, a Q3-ba négyre jutva az utolsó fél tucat kezdetétől, és az előző öt verseny mindegyikében megkapja a dobogós helyet. Az érzés új megtestesítőjeként Russell továbbra is félreáll, a Mercedesszel való jövőjükről szóló féktelen találgatások közepette. Egy győzelem a kanadai futamon a rúgópozíciótól távol csodákat tett, megmutatva Toto Wolffnak és a Mercedes csapatának, hogy a 27 éves versenyzőben megvan minden, ami ahhoz kell, hogy vezesse a csapatot a jövőben. Bár nem, voltak alkalmi frusztrációk, mint például Monacóban, ahol egy jó 14. ütéses előny a kvalifikációhoz elvette a vezetést az új Nagydíj megnyerésétől.
Ötletek arra vonatkozóan, hogyan lehet elsajátítani a buli követésének képességét mobiltelefonról
Nem az Austinban megjelent frissítési csomag előtt találta meg Gasly a rendszert, amivel kitűnhetett. A srác hetedik lett, de egy pontot sem tudott előrelépni, így az Egyesült Államokból pontot szerezhetett. De a többi öt versenyhétvégéjén végül néhány fejesláton is láthattunk pár hibás befutót, a legjobb egy harmadik lett Brazíliában. Egy kiváló P13-as autó kvalifikációja, amivel dobogós helyre tud felállni a szárazföldről, nagy teljesítmény, különösen egy kiváló középmezőnybeli csapattól. A Haas meglepően győztes – és egységes – 2024-et ért el, és Hülkenberg volt a teljesítmény középpontjában. Az új fél tucat sprintversenyt figyelembe véve az új német pilóta a csapat összes hibájának 70%-át szerezte meg, 41 hibát szerezve csapattársa, Kevin Magnussen 16-ával szemben (bár Dane néhány versenyhétvégét kihagyott).
A srác 23 leggyorsabb kört futott, ebből huszonnégyet, és valójában tízszer a következő, közvetlenül a harmadik, és talán fél tucatszor a következő. Stewartnek meg kellett hajolnia a vezetésen, amely 1973-ban védte tippek a fogadáshoz meg legújabb világhírnevét, és biztonsági fejlesztéseket, valamint nagyobb konstrukciót, jobb csapdákat, speciális műszaki felszerelést, teljes arcvédő sisakot és biztonsági övet kapott. Azonban karizmatikus csapattársuk és tervezett utódjuk, François Cevert balesetet szenvedett a Watkins Glenben, és meghalt. Csupán egy algoritmuslépéses küzdelemmel egyetlen versenyző marad egy lelkes profi 800 alatti versenyben, ami alig több, mint ahányan dőltek be.
Jobb F1-es versenyzők: És ezért az F1-es versenyző nyeri a versenyeket?
Go előnye, hogy a legmagasabb helyen áll a tabellán, mint csapattársa, miután az ausztrál verseny nehéz szakaszán a pályára állította autóját – ami nagyszerű teljesítmény, és a srác mindenképpen külön dicséretet érdemel. De az elmúlt körülbelül három versenyen nem jutott ki a Q1-ből, többek között a 20. helyen végzett a japánok között, és a 19. helyen a bahreini versenyen. A Williams lehetett volna az egyik nagy meglepetés 2025-ben, és Albon teljesítménye valószínűleg főként ennek volt az oka.
És mégis úgy tűnik, a srác hatással van az eseményekre, az elmúlt öt futamból körülbelül háromban szerezve pontokat. A Haas valószínűleg a legegyenletesebb csapattárs-párosításokkal rendelkezik az új paddockban, Ocon szoros előnnyel rendelkezik Oliver Bearmannal szemben, ha az időmérőn a vezetésért kell küzdeni. Azonban nyilvánvaló, hogy a 28 éves versenyző tapasztalt motorja többet segített neki a Nagydíjon. Az elmúlt vasárnapi versenyek sokat tettek Verstappen hírnevéért a ranglistán, és ésszerű azt is mondani, hogy ez lehetett a nagyon viharos, öt futamos 2021-es hosszabbításuk oka. A spanyolországi ütközési büntetése miatt, miszerint Kimi Antonelli kiütötte az ausztriai lyukkörön, a legújabb regnáló iparági bajnok a lista élén végezhetett volna. Az eredmények visszaesése egy nagyon problémás Purple Bull autónak, és talán a csapaton belüli belső zűrzavarnak köszönhető.
Hihetetlen tények egy kiemelkedő csoportról, amik 2026-ban napvilágra kerülnek
A 2022-es F2-es stratégiájuk – öt győzelemmel – jobb, mint amit a 2025-ös GP-s végzősök, Oliver Bearman vagy Kimi Antonelli élvezett ebben a szezonban – bizonyítva, hogy a Grove bizalma jobb helyen áll, amikor a 2023-as győzelmet hirdette. Az új vállalkozásban új sztárok jelentek meg, őszülő profik küzdöttek a dobogóért, és egy cameo-szereplés is történt az új szezonban. Melyik tábla sorolja fel az év legjobban értékelt versenyzőjét, és értékeléseket készíthet az adott év világbajnokával. A terv azonban azt jósolja, hogy Leclerc a következő évben a Ferrarival a csúcson fog végezni, különösen a kvalifikáció tekintetében. Button tavalyi csúcsát magasabbnak tartják, mint amit Rosberg vagy Vettel elért, de az összszintjük valamivel alacsonyabb. A 2009-es bajnoki címét nem tartják kiemelkedőnek az ő kritériumai szerint, bár valójában magasabbra értékelik, mint versenyen riválisaikat, Barrichellot, Webbert és Vettelt.
Az epikus Ford Cosworth DFV motor új bevezetése egy lelkes, de annál rosszabb, és Clark valószínűleg elesik a Hockenheimi 2. algoritmus csatájában a következő év elején. Megpróbálom áttekinteni a Formula–1-es rekord tíz legnagyobb autóvezetőjét, nemcsak a sebesség és a rugalmasság, hanem számos más terület alapján is. Lauda '82-ben visszatért a McLarenhez, és néhány évvel később megszerezte harmadik világbajnoki címét.